На прошлой неделе с аукциона RM был продан легендарный автомобиль Ferrari 250 TR за сумму, превышающую 12млн долларов.
Считается одной из самых узнаваемых среди всех гоночных моделей Ferrari. Ferrari 250 TR производились с 1957 по 1958 год, и выпущено было всего 22 экземпляра. Автомобили участвовали в 19 международных чемпионатах с 1958 до 1961 года, победив 10 раз, и заработав легендарный статус среди взыскательных коллекционеров.
"Этот легендарный 250 TR является одним из самых интересных автомобилей, когда-либо представленных в истории аукциона", сказал Max Girardo, управляющий директор аукциона RM Европе.
В декабре 1957 году, этот автомобиль был доставлен первому владельцу, гонщику и будущему тренеру, Пьеро Дрого в Моден, Италия. Дрого дебютировал на автомобиле в Буэнос-Айресе в январе 1958 заняв четвертое место. После участия в Grand Prix Кубы и Португалии, автомобиль был продан Алану Коннеллу, навыки вождения которого принесли несколько побед в 1959 в кольцевых гонках.
Ferrari 250 TR считается среди коллекционеров одной из самых красивых и ценных Ferrari из всех, предлагаемых на аукционах в истории.
Popularity: 28% [?]
Самые первые модели мотоциклов были паровыми. Старейший из мотоциклов, о котором имеются сведения, был создан с паровым двигателем "Нерро", который, кстати, был расположен на безопасном расстоянии от седла. Чуть позднее американец Ропер создал нечто подобное. В 1884 году еще один гражданин США начал создавать трехколесные паровые мотоциклы. Всего их было собрано около двух сотен. Далеко не все паровые мотоциклы не особо пользовались спросом у современников. Один из популярных и коммерчески успешных мотоциклов - Dailfol - был создан во Франции, он был одноцилиндровый и оснащен двигателем с боковым клапаном двойного действия образца 1894 года.